Доска объявлений в Уфе

Металлоформа СВ-95-2 (5 изделий) с водяным регистром. Световая опора.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Форма стальная для производства ЖБИ фбс-24.6.6 (на 4 блока с разделительными перегородками для блоков длинной 1200)
Металлоформа, опалубка ЖБИ

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, для изготовления пустотных плит ПК 64.24

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-Пустотной плиты ПК63.15

Опалубка, металлоформа колонн жби К 12.2.7

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-Пустотной плиты ПК63.15

Металлоформа лестничного марша ЛМ 27.11.14-4(ГОСТ 9818-95) , на два изделия, вертикальная.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Затвор щитовой регулирующий с водосливом ЗЩРВ – это единственный затвор в нашем перечне номенклатуры выпускаемой продукции, который не является запорным устройством. Основная функция ЗЩРВ состоит в регулировании уровня жидкости в лотке, открытом водоеме, либо канале.

Затвор состоит из рамы, «глухого щита» в основании рамы, подвижной заслонки(щита) с окном водослива, винтового подъемного механизма и штурвала в ручном исполнении. Конструкция данного затвора отличается надежностью в эксплуатации и простотой в обслуживании и ремонте.

При необходимости ЗЩРВ может быть изготовлен под управление электроприводом или ручным редуктором для снижения усилия вращения штурвала. При вращении штурвала(муфты привода) происходит подъем либо опускание подвижной заслонки(щита) с окном водослива и тем самым осуществляется контроль уровня жидкости в канале, лотке либо открытом водоеме.

Номенклатура
Размеры окна перекрытия

ШхВ, мм

Общая высота рамы Н, мм
Затвор щитовой регулирущий с водосливом - ЗЩРВ 300х450 2500
600х600 2000
800х800 2500
1000х1000 3000
1500х1500 3500

Затвор глубинный плоский скользящий ГС 200-300

Область применения

сооружения водоснабжения и канализации
горизонтальные отстойники
приемные резервуары
колодцы
камеры горячей и холодной воды
аэротенки
усреднители
распределительные камеры
Назначение скользящих затворов серии 3.820.2-43
Перекрытие глубинных прямоугольных отверстий, нижняя кромка которых может быть заглублена от максимального уровня воды перед щитом затвора не более чем на 6м.

Затвор разработан для 8-и типоразмеров, квадратных отверстий:

с размерами от 0,4 до 2,0 м

для напора от 1,0 до 3,0 м

Подъёмный механизм задвижки

Выполнен по типовому проекту 3.820.2-44 «Подъемники винтовые для затворов гидротехнических сооружений грузоподъемностью до 20т, модели В-83». И в зависимости от расчетно-тяговых усилий и требований заказчика применяют:

ручной винтовой подъёмник
электрический винтовой подъёмник
Типы рам для затворов:

· закладная ;

· прислонённая, анкерного крепления . В таблице обозначена буквой «У».

Антикоррозийная защита металлоконструкций и закладных частей производится согласно РД ГМ-01-02 "Руководящий документ по защите от коррозии механического оборудования и специальных стальных конструкций гидротехнических сооружений".

Щитовые затворы (шандор) из нержавеющей стали.

Понтон для плавучего ресторана пр-239

Изготовим понтоны для плавучих ресторанов.

Цена на понтоны рассчитывается после получения технического задания: габариты, грузоподъемность.

Металлоформы КС 10.9, кольцо колодезное.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Понтоны для плавучих кафе, изготовление понтонов для плавучих кафе на реках и каналах, озерах и прудах.
Для рассчета стоимости требуемого Вам понтона, с учетом всех особенностей обращайтесь к нашим менеджерам.

Дополнительно мы можем предложить:

изготовление надстроек различной формы и назначения по эскизам заказчика
кранцевую защиту и/или привальный брус из отечественных или импортных материалов
подвижный трап, изготавливаемый по индивидуальным проектам
деревянное покрытие палубы

Колесный щитовой затвор плоский.
Уплотнение такого глубинного затвора обеспечивается по четырем сторонам (по порогу, вертикальным направляющим и забральной балке).
Глубинные плоские щитовые затворы адаптируется под любую строительную часть возможно изготовление с перепускным устройством (байпас).
Байпас – предназначен для выравнивания уровней воды с обеих сторон затвора. Подъем затвора осуществляется в безнапорном состоянии, при такой схеме привод подбирается с расчетом только на вес щитового затвора и трения в опорноходовых частях.
Уплотнение данных конструкций производится сразу по четырем сторонам: по двум вертикальным направляющим, по порогу, по забральной балке. Они легко адаптируются к любым строительным частым. Что касается конструкции глубинных установок, они могут быть произведены с байпасом – специальным перепускным устройством, которое способствует выравниванию уровней воды с двух сторон затвора. Подъем последнего осуществляется в безнапорном режиме (провод выбирается с учетом веса щитового затвора и возможного трения в опорно-ходовых частях). Конструкция щитового затвора адаптируется под любую строительную часть.

Современные затворы характеризуются надежностью и оптимальным качеством материалов, достаточным сроком использования. Их производство тщательно планируется с учетом установленных требований к безопасности изделий данного типа. Затвор щитовой глубинный инсталлируется в галереях шлюзов, шахтах, очистных сооружениях водопроводных систем, камерах самотечных канализационных сетей, канализационных тоннельных коллекторах, в приемных камерах насосных канализационных станций и иных гидротехнических сооружениях.

Способ монтажа
безштрабной и штрабной (обетонивание затвора в пазах);
фланцевое крепление;
монтаж анкерами к поверхности;
другой вариант, согласованный с заказчиком.

Колесный щитовой затвор плоский.
Уплотнение такого глубинного затвора обеспечивается по четырем сторонам (по порогу, вертикальным направляющим и забральной балке).
Глубинные плоские щитовые затворы адаптируется под любую строительную часть возможно изготовление с перепускным устройством (байпас).
Байпас – предназначен для выравнивания уровней воды с обеих сторон затвора. Подъем затвора осуществляется в безнапорном состоянии, при такой схеме привод подбирается с расчетом только на вес щитового затвора и трения в опорноходовых частях.
Уплотнение данных конструкций производится сразу по четырем сторонам: по двум вертикальным направляющим, по порогу, по забральной балке. Они легко адаптируются к любым строительным частым. Что касается конструкции глубинных установок, они могут быть произведены с байпасом – специальным перепускным устройством, которое способствует выравниванию уровней воды с двух сторон затвора. Подъем последнего осуществляется в безнапорном режиме (провод выбирается с учетом веса щитового затвора и возможного трения в опорно-ходовых частях). Конструкция щитового затвора адаптируется под любую строительную часть.

Современные затворы характеризуются надежностью и оптимальным качеством материалов, достаточным сроком использования. Их производство тщательно планируется с учетом установленных требований к безопасности изделий данного типа. Затвор щитовой глубинный инсталлируется в галереях шлюзов, шахтах, очистных сооружениях водопроводных систем, камерах самотечных канализационных сетей, канализационных тоннельных коллекторах, в приемных камерах насосных канализационных станций и иных гидротехнических сооружениях.

Способ монтажа
безштрабной и штрабной (обетонивание затвора в пазах);
фланцевое крепление;
монтаж анкерами к поверхности;
другой вариант, согласованный с заказчиком.

Самоопрокидывающийся контейнер для вилочного погрузчика КСО
(крепление на вилы)

НПО Металлообработка предлагает к реализации специальный самоопрокидывающейся контейнер КСО для вилочного погрузчика.

Широкий модельный ряд контейнеров, быстрый срок изготовления, и неоспоримо высокое качество продукции от НПО Металлообработка
Мы предлагаем 5 основных моделей самоопрокидывающихся контейнеров: КСО-1, КСО-2, КСО-3, КСО-4, КСО-5(по тех. требованиям заказчика).
Данные модели контейнеров широко востребованы на различных производственных предприятиях, как промежуточная тара для мелких отходов, деревянной или железной стружки, боя керамики и т. д.

Безопасные понтоны (с ограждениями) для плавучих ресторанов и беседок

Самоопрокидывающийся контейнер для вилочного погрузчика КСО
(крепление на вилы)

НПО Металлообработка предлагает к реализации специальный самоопрокидывающейся контейнер КСО для вилочного погрузчика.

Широкий модельный ряд контейнеров, быстрый срок изготовления, и неоспоримо высокое качество продукции от НПО Металлообработка
Мы предлагаем 5 основных моделей самоопрокидывающихся контейнеров: КСО-1, КСО-2, КСО-3, КСО-4, КСО-5(по тех. требованиям заказчика).

Данные модели контейнеров широко востребованы на различных производственных предприятиях, как промежуточная тара для мелких отходов, деревянной или железной стружки, боя керамики и т. д

Тара разъемная, контейнеры раскрывающиеся предназначены для сбора, хранения, транспортировки, разгрузки различных грузов и деталей, а также металлической стружки, мусора и других промышленных отходов. Конструкция разъемной тары позволяют производить разгрузку в любом удобном месте, что приводит к значительной экономии площадей, уменьшает транспортные и другие расходы. Перемещение раскрывающихся контейнеров может производиться кран-балкой, автотранспортом.

Эстакада для ремонта грузовых автомобилей.

Предназначена для технического обслуживания грузовых автомобилей, микроавтобусов, легкогрузовых автомобилей.

Технические характеристики :

Общая длина : 14 метров

Рабочая длина : 6 метров

Длина въезда : 8 метров

Высота : 1,6 метров

Ширина : 2.4 метра

Грузоподьемность : 6 тонн

Стационарная погрузочная эстакада с горизонтальной площадкой для погрузки и разгрузки грузов является необходимым элементом на складе, ведь очень часто подъезды к складу расположены не самым удобным для работы погрузчиков образом. Наличие на складе такой погрузочной эстакады позволит значительно ускорить время погрузки/выгрузки грузов.

Силос для цемента контейнерного исполнения 120 тонн.

Формы для дорожных плит П30.18

Оборудование для производства дорожных плит.

Дорожные плиты - железобетонные изделия, применяемые для устройства дорог, способных выдержать грузовой автотранспорт достаточно большого веса. Дорожные плиты широко используются в строительстве для монтажа временных дорог, где важно быстрое начало движения и относительно невысокая сложность изготовления.

Плиты с ненапрягаемой арматурой и с предварительно напряженной арматурой изготавливаются из тяжелого бетона и предназначены для устройства сборных покрытий постоянных и временных городских дорог. Эксплуатация таких дорог возможна в районах с температурой наружного воздуха до -40°С включительно.

Монтаж дорожных плит производится как правило на песчаную подушку. Непосредственно на выровненный грунт выкладывается песок лентой шириной несколько большей, чем ширина дороги. Песок увлажняется и утрамбовывается, после чего на готовую песчаную подушку укладываются дорожные плиты. Боковые петли дорожных плит свариваются между собой.

Основные нормативные документы:
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия
ГОСТ 21924.2-84 Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой для покрытий городских дорог. Конструкции и размеры
ГОСТ 21924.3-84 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и монтажно-стыковые изделия. Конструкции и размеры

Доставка — по всей России из Уфы

Металлоформа для щелевых полов.
Форма для изготовления щелевых бетонных полов для ферм является специализированным инструментом, который используется в процессе изготовления сборных железобетонных изделий. Форма предназначена для создания решетчатого пола, обычно используемого при строительстве ферм для обеспечения прочной, стабильной поверхности для поддержания веса животных.

Щелевые полы представляют собой решетчатый настил, широко применяемый в сельском хозяйстве.
На фермах, связанных с животноводством и птицефабриках, бетонные щелевые полы используются в качестве тоннельной решётки и позволяют содержать поголовье в сухости и чистоте. Они представляют собой инженерное сооружение из двух уровней. На первом организуется удобная жилплощадь для поголовья. Второй предназначается для отвода продуктов их жизнедеятельности.

Одно из главных применений бетонные щелевые полы также нашли в грибоводческих фермах в качестве тоннельных решёток, на которые выкладывается питательный субстрат для пастеризации.

В зависимости от области применения щелевые полы отличаются по своим габаритам, высоте и размеру щелей.

Форма Щелевого Пола предназначена для изготовления жб полов РПС. Металлоформы классифицируются в зависимости от размеров и назначение жб решетчатого пола — для коровников, свинарников или других комплексов животноводства. Металлоформы, изготовленные на предприятия НПО Металлообработка, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

Металлоформа дорожной плиты на виброопорах П30.18

Причал понтонный с трапом 7 х 2 метра.

НПО МЕТАЛЛООБРАБОТКА изготовит понтонный причал по вашему техническому заданию.

Для строительства причалов мы изготавливаем понтоны из стали толщиной 4 - 8 мм.

По сравнению с понтонами под дома и бани, понтоны под причалы обладают меньшей грузоподъемностью, но большей собственной массой.

Благодаря этому причалы понтонного типа нашего производства обладают хорошей остойчивостью, что уменьшает воздействие волн на причал и позволяет безопасно швартоваться к такому причалу, отдыхать на нем, рыбачить с него, купаться.

А также понтоны под причалы значительно дешевле понтонов под строительство тяжелых объектов.

Стандартный размер причала понтонного типа 11,5 х 2,4 м. Но размер может быть и другим.

Перевозятся автомобильным транспортом.

Наша компания набрала достаточный опыт при проектировании, производстве, монтаже и оформлении яхт-клубов, что позволяет осуществлять строительство марин под ключ.

Помимо "понтонной" части, оснащаем причалы кранцами, кнехтами, сервисными колонками для раздачи электричества и воды, подключаем их к береговым коммуникациям.

Это позволяет предоставить клиентам яхт-клуба максимальное количество услуг, комфорт и удобство при швартовке, при посадке и высадке пассажиров.

Клиенты могут быть уверены в безопасности стоянки своих катеров.

Тележка безрельсовая 12 тонн.

Технические характеристики.
Габариты платформы (ДхШхВ), мм 5000х2400х600 Грузоподъемность не более, т 12
Скорость перемещения не более, км/ч 10
Тип привода отсутствует
Температура эксплуатации, С -40.....+40
Количество колесных опор/из них поворотных 4/2
Диаметр колес, мм 300
Количество колесных опор со стояночным тормозом 2
Тип стояночного тормоза винтовой
Тип колес стальные литые, с полуретановым покрытием Покрытие поверхности качения колес полуретан
Диаметр колес по поверхноси качения, мм 300
Покрытие изделия грунт эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76.
Покрытие настила изделия жидкая резина АС-650
Тягово-сцепное устройство проушина ISO 50 мм (съемное, регулируемое по высоте)
Сигнальная окраска ГОСТ 12.4.026-2015 (габаритные полосы + места строповки)

Грейфер 3,1 куб. м.
Грейфер – это грузозахватное приспособление, в конструкцию которого входят две (или более) поворотные челюсти. Используется для транспортировки грузов на небольшие расстояния. Является навесным оборудованием самых различных подъемно-транспортных машин – экскаваторов, погрузчиков, кранов. Одно из характерных преимуществ грейфера – это возможность работать значительно ниже и выше уровня площадки, на которой стоит машина, в том числе под водой.

Термин «грейфер» происходит от немецкого слова greifen – «хватать». В иностранной технической литературе различают грейферы с двумя челюстями ковшового типа bucket clamshell («ковш-ракушка») и грейферы с двумя или несколькими челюстями лепесткового типа grapple, или grab. Часть их поэтично сравнивают с апельсином: orange peel grab или даже с кактусом cactus grab. В отечественной технической литературе такого разделения нет, любое устройство такого типа называется «грейфер».

Двухчелюстные грейферы с челюстями ковшового типа используются для перегрузки сыпучих материалов. Для улучшения внедрения в материал нижние кромки челюстей иногда оснащают зубьями.

Двух- и многочелюстные грейферы с челюстями лепесткового типа используют для перегрузки как мелких, так и более крупных материалов: металлолома, крупных камней, бревен и т. п. Предлагаются грейферы с четырьмя, пятью, шестью и восемью челюстями. Число и форма челюстей зависят от вида перегружаемого материала. Сравнительно новая тенденция – применение грейферов для разрушения строений, для этой цели разработаны специальные конструкции двухчелюстных грейферов.

Доставка — по всей России из Уфы

Понтонная платформа - паром, грузоподъемностью 45 тонн.

Габариты 26х8 метров.

Кран козловой контейнерный г/п 50 т., КС50-42

Основные предлагаемые технические характеристики включают:

 Рабочий уровень стальной конструкции: A3

 Рабочий уровень механизма: M4

 Пролет: 42м

 Номинальная грузоподъемность: 50 т (основной крюк)/10 т (вспомогательный крюк)

 Высота подъема основного крюка: 14,5 м (основной крюк)/16,7 м (вспомогательный крюк)

 Скорость подъема главного крюка при 50 т: 0,3~3 м/мин (большая нагрузка)

 Грузоподъемность основного крюка: 2*15 кВт.

 Модель вспомогательного крюка: МД1 10т-18м.

 Скорость подъема вспомогательного крюка при 10 т: 0,7-7 м/мин.

 Мощность подъема вспомогательного крюка: 13 кВт.

 Скорость движения тележки: 0~8м/мин.

 Мощность перемещения тележки: 13 кВт, преобразована из CD1 10 т.

 Скорость движения крана: 2,5~25 м/мин (тяжелая нагрузка)

 Давление колеса крана/диаметр колеса: 121 кН/∅ 300 мм.

 Количество крановых колес: 4*4

 Максимальный уклон: ±2%

 Температура окружающей среды: от -20℃ до +40℃.

 Рабочее место: на открытом воздухе

 Трек: P43, предоставлен заказчиком

 Источник питания: барабан с силовым кабелем длиной 100 м.

 Общий вес: примерно 79,6 т.

 Режим работы: беспроводной пульт + кабина

 Режим торможения: Электрический гидравлический тормоз колес.

 Защита от ветра: ветровой анкер + механический рельсовый зажим.

Доставка — по всей России из Уфы

Наше предприятие специализируется по ремонту узлов и агрегатов. Мы ремонтируем гидронасосы гидромоторы известных производителей российского и зарубежных производителей. На все выполнение работы у нас предоставляется гарантия. Подробней о нас расскажут наши менеджеры.

Оказываем спектр услуг по ремонту узлов и агрегатов экскаваторов российских и зарубежных производителей. Наш сервисный участок располагает всем необходимым инструментом, который без труда позволяет произвести ремонт гидронасоса, гидромотора, гидрораспределителя. На все выполненные работы мы предоставляем гарантию, что в свою очередь дает уверенность клиенту в качестве выполненных работ.

Гидравлика сервис ООО на протяжении 13 лет занимается ремонтом гидронасосов, гидромоторов и гидрораспределителей. За время работы наше предприятие накопила большой опыт в ремонте гидравлики. Дополнительно наше предприятие обладаем механообрабатывающим участком, испытательным стендом. На все работы даем гарантию 1 год.

В процессе ремонта гидронасосов, гидромоторов для спецтехники мировых брендов, таких как Hyundai, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Samsung, Volvo, Demag, Shantui, JCB, Fuchs, и других, мы следуем строгим стандартам и профессиональным методикам, чтобы обеспечить гарантированное качество и надежность работы оборудования после ремонта.

Наша команда специалистов обладает обширным опытом в ремонте гидронасосов, гидромоторов и гидрораспределителей для различной спецтехники, что позволяет нам гарантировать высокое качество и надежность проведенных работ. Мы также обеспечены современным оборудованием и используем только качественные запасные части, что позволяет добиться оптимальных результатов в ремонте гидравлических узлов и агрегатов в системе спецтехники.

Производим приема сдаточные испытания гидравлического оборудования Российского и зарубежного производства. Наш испытательный стенд максимально приближен к рабочей среде испытуемого агрегата. Мы испытываем гидронасосы и гидромоторы Linde, Cat, Sauer-Danfoss, Fuchs, JCB, KPM, Kawasaki, Hyundai, Hitachi, Doosan, Liebherr, Komatsu, Bosch-Rexroth. Техническую данные о стенде вы можете получить у наших специалистов. Мы с радостью ответим вам на ваши вопросы по телефону.

Специализация нашего предприятия заключается в ремонтном-сервисном обслуживание гидравлического оборудования производства Volvo. На протяжении 13 лет мы специализируемся в ремонте и диагностики данного оборудования. Ремонт осуществляется в кратчайшие сроки, так как на складе нашего предприятия мы имеем запас 80% деталей основной продукции Volvo. В свою очередь заказчик не ждет долгого ответа по срокам ремонта и стоимости работ. Дополнительно проводим пуско-наладочные работы непосредственно на базе заказчика. Предоставляем на отремонтированные узлы или агрегаты гарантию 1 год или 1000 мото/часов.

Основной профиль нашей компании — ремонт и обслуживание гидравлического оборудования российской и импортной спецтехники. ООО " Гидравлика сервис " предлагает полный спектр по ремонту гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей и гидроцилиндров. В зависимости от особенностей оборудования, степени повреждений и износа, а также трудоемкости ремонтных работ, производятся следующие виды ремонта: Текущий (малый). Неисправности устраняются путем замены или восстановления отдельных составных частей на месте эксплуатации изделия. Средний. Производится ремонт или замена только изношенных или поврежденных деталей силами мобильной или стационарной бригады. Капитальный. Включает полную разборку и дефектацию изделия, замену, ремонт и проверку всех составных частей, а также регулировку, испытание и анализ соответствия параметров требованиям технической документации.

Ремонтно-сервисное предприятие выполняет ремонта восстановительные работы узлов и агрегатов гидравлического оборудования фирмы Hyundai, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Samsung, Volvo, Demag, Shantui, JCB, Fuchs, Denison, Bosch-Rexroth, Kawasaki, Sauer-Danfoss, Vickers, Linde. На протяжении нескольких лет мы набрали большей опыт, что дает право с уверенностью говорить о опыте наших сотрудниках в этой области. Гарантия на выполнение работы 1 год или 1000 мото/часов. Все детали, которые были отбракованы при дефектации, предаются заказчику во время отгрузки готового узла или агрегата.

Сервисное предприятие Ремонт-Гидравлики выполняет работы ремонту узлов и агрегатов, в частности, гидронасосов, гидромоторов, гидрораспределителей фирм Российского и иностранных производителей. На протяжении нескольких лет мы набрали большей опыт, что дает право с уверенностью говорить о опыте наших сотрудниках в этой области. Гарантия на выполнение работы 1 год или 1000 мото/часов. Все детали, которые были отбракованы при дефектации предаться заказчику во время отгрузки готового узла или агрегата.

Мастерская «АВТО-ДЖИН» предлагает автовладельцам услуги ремонта вмятин без покраски. Почему выбирают нас?:

1.Мастер с большим опытом работы (с 2009 года).

2.Честные цены.

3. Качество,

4. Вежливое обслуживание.

Оценка по фото вацап.

Удаление вмятин в Уфе.

Ремонт вмятин в Уфе.

Ультрадисперсный Медный Порошок (ПМУ). Химическая чистота ПМУ согласно сертификатам Гиредмет и IGAS не менее 99,999%. Порошок стабилизирован в среде аргона.
Товар упакован в герметично закрытых ПЭТ банках по 2 кг, в пластиковом ящике соответственно по 40 кг (вес нетто).
Возможна упаковка в стеклянные ампулы по 0,2 кг, в картонной коробке по 5 ампул, в ящике по 20 картонных коробок по 1 кг. Вес нетто ящика 20 кг.
Весь товар имеет сертификат ГИРЕДМЕТ, IGAS и сопровождается полным пакетом документов для экспорта (включая сертификат происхождения).

Доставка — по всей России из Уфы

Предлагаю услуги по созданию сайта, лендинга. Опыт работы по созданию сайтов более 5 лет. Создаю сайты на конструкторах Тильда, Wix, также работаю на движке WordPress.
Помогаю зарегистрировать домен. При возникновении изменений, или необходимости корректировки на сайте, либо при возникновении вопросов или проблем - всегда приду на помощь.

Сайты имеют адаптивный дизайн, который одинаково хорошо смотрится на всех устройствах. Ваш интернет-ресурс будет оптимизирован для поисковых систем.

Помните, что одним из залогов успеха любого бизнеса является наличие сайта компании, так как в современном мире ни один человек не обходится без интернета. Создание сайта имеет большой спектр преимуществ.

Обращайтесь, буду рада взаимовыгодному сотрудничеству.

С уважением, Альфия Бикташева

Проволока никелевая НП-1, 99,98%, ДКРНТ 0,025 КТ. Полный пакет документов, сертификаты Гиредмет, IGAS . Предлагаемая нами проволока поставляется на катушках в прозрачных контейнерах, обеспечивающих сохранность проволоки при хранении и транспортировке. Контейнеры пломбируются 4 (четырьмя) пломбами Гиредмет. Весь товар имеет сертификат ГИРЕДМЕТ, IGAS и сопровождается полным пакетом документов для экспорта (включая сертификат происхождения). Наша компания заинтересована как в разовых поставках, так и в долгосрочном сотрудничестве. Цена на продукцию обсуждается при переговорах.

Группа предприятий ООО «Интэк» производит и реализует металлические формы для производства колодезных колец КС-7.9; КС-10.9; КС-15.9; КС-20.9, а так же формы для крышек и днищ колодцев (ПП-10; 1ПП-15; 1ПП-20). По желанию заказчика наш завод может изготовить формы под любой другой размер. При покупке металлической формы, технология производства колодезных колец предоставляется бесплатно.Качество, гарантия, низкие цены, сервис-все это сочетается в одном слове-«Интэк» У наших сотрудников вы можете получить исчерпывающие ответы на все ваши вопросы.

ООО Интэк представляет в продаже пластиковые формы собственного производства и других производителей, для тротуарной плитки, брусчатки, бордюров и форм для изготовления декоративных заборов, памятников из бетона. Возможно изготовление любой формы по Вашим экскизам. -Установки для производства дорожного и тротуарного бордюра. Размер готового бордюра 1000х300х150,1000х220х80, 1000х300х180, 3000х300х150, 3000х300х180мм и т д. Для уточнения деталей заказа и цены вы можете обратиться к консультанту нашей компании

Сколько раз Вы задумывались о том, что неплохо бы оформить стены своей квартиры, офиса и т. д. «под натуральный камень»? Наверняка, не единожды. Камень настолько гармонично вписывается в любой интерьер и так кардинально облагораживает облик жилища, что подобное желание вполне естественно. Однако изрядная дороговизна искусственного камня заставляет отложить эту заманчивую идею на далекое потом, ведь решиться потратить 50-100 тысяч рублей на каменный декор не так просто. Производительность камня с использованием данных форм до 5 кв. м. за 8 часов.
Себестоимость одного кв.м составляет 200-250р рублей

ООО «Интэк» предлагает Вашему вниманию формы и оборудование для производства дорожного и тротуарного бордюров методом вибролитья.
- Полипропиленовые формы изготовлены из морозостойкого полипропилена с увеличенной толщиной стенок (7 мм.) и ребрами жесткости. Преимущества данных форм - не изгибает при формовки, сохраняют геометрию. Размеры готового бордюра 1000х300х150 и 1000х220х75 мм.
- Установки для производства дорожного и тротуарного бордюра. Размер готового бордюра 1000х300х150, 1000х220х80, 1000х300х180, 3000х300х150, 3000х300х180 мм. и т.д.

Современный и высокоэффективный вибропресс для блоков позволяет получать до тысячи готовых бетонных блоков за одну стандартную восьмичасовую рабочую смену (за один цикл станок производит четыре блока). Для обслуживания оборудования будет достаточно одного-двух рабочих, а благодаря своей высокой производительности вибропресс для блоков окупится буквально за один месяц использования.
Легкость эксплуатации и простота в обслуживании позволяют выпускать бетонные изделия высокого качества из наполнителя любого типа (в качестве наполнителя обычно используются отсев, керамзит, опилки, шлак).
Станки вибропресс работают под напряжением 380 В, при этом мощность электроприводов вибропресса составляет 3,1 кВт. Вибропресс для блоков отличается компактными размерами (при весе в 500 кг габариты станка составляют 230*110*165 см), поэтому под весь производственный процесс достаточно будет отвести площадь в 15-20 кв.м. При необходимости вибропресс для блоков легко можно транспортировать с одного строительного объекта на другой, что делает его максимально удобным. Вместо стандартных амортизационных пружин станки вибропресс оснащены инновационной системой резиновых подушек – это дает возможность существенно снизить шумовой эффект от работы вибратора.

Компания «Интэк» предлагает уникальное оборудование для срезки оголовников свай «Ср-200». Благодаря простой эксплуатации, использование данного устройства, позволяют снизить временные, финансовые и трудовые затраты.

СР – 200 позволяют обрезать до 200 свай за один восьмичасовой рабочий день. Преимуществами СР-200 являются исключительная надежность устройства и долговечность каждой его детали. Срезка свай с использованием СР-200 из трудоемкого и длительного процесса превращается в эффективную и низкозатратную процедуру, ведь устройства нового поколения отличаются малогабаритностью, легкостью, простотой эксплуатации. Они практически бесшумны, не повреждают армирование сваи, не оставляют трещин или сколов ниже линии отреза. Купить СР-200 – значит увеличить производительность труда и уменьшить количество человеко-часов, требуемых на обрезку одной сваи – соответственно, существенно сократить трудозатраты.